Bei den heutigen Verhandlungen über die geplante Betriebsänderung und den damit einhergehenden Personalabbau, hat der Unternehmensvorstand signalisiert einen Teil der Forschung und Entwicklung in Heidelberg zu belassen.

Im Februar wird die Entscheidung eines wichtigen Kunden erwartet, das Nachfolgemodell des Modul Air bei Haldex fertigen zu lassen. Sollte der Bremsenhersteller den Zuschlag für dieses Bauteil erhalten, welches ein zentrales Bauelement einer LKW Druckluftbremse darstellt, würde die Entwicklung in Heidelberg erfolgen.

"Dies bietet uns die Möglichkeit, eine vollwertige Fabrik in Heidelberg zu erhalten", sagte Mirko Geiger im Anschluss an die Gespräche am 16.1.2014.

In der fünften Kalenderwoche ist die Fortsetzung der Gespräche über einen Interessenausgleich und Sozialplan geplant.